美國FBA海運(yùn)價格影響的因素有哪些？
美國FBA海運(yùn)價格是什么決定的？FBA海運(yùn)價格每周都不一樣，有時一段時間比較穩(wěn)定，有時漲得很厲害。FBA海運(yùn)價格的主要變化是海運(yùn)艙的價格，每艘海運(yùn)艙的價格變化也相應(yīng)地影響了本周的價格。因此，每周美國FBA海運(yùn)價格也隨著每個船公司的船名和海次艙而波動，每個美國公司的船名和航次艙位也隨之波動。每一家fba貨運(yùn)代理公司每周出具一次海運(yùn)報價表。
那么，美國海運(yùn)價格是由什么決定的呢？主要由市場供需平衡決定，也受到政府和地區(qū)的干預(yù)和保護(hù)。
一、海運(yùn)價格由市場供需關(guān)系決定
市場供需平衡的鐵律保持不變，美國海運(yùn)能力供過于求的海運(yùn)價格將下降，供不應(yīng)求的航運(yùn)價格將上漲。由于疫情的影響，美國對商品進(jìn)口的需求急劇增加，跨境電子商務(wù)的快速發(fā)展使出口美國的商品數(shù)量翻了一番。從2020年初到2020年底，中國到美國的普通航運(yùn)艙價格（40英尺大柜）從1000-1500美元上漲到2021年底。曾經(jīng)有一個倉庫很難找到，一個柜子很難找到，價格上漲的幅度可以說是歷史上唯一的，每個時間的價格波動都很大。
二、航線決定海運(yùn)價格
高質(zhì)量的航線決定了航線的航班期和價格，特別是電子商務(wù)快船，需要更短的航班期和更好的支持服務(wù)。許多船舶公司為了抓住跨境電子商務(wù)接航線，以抓住跨境電子商務(wù)的供應(yīng)。它的價格也遠(yuǎn)高于普通的艙位。
例如，鹽田港、寧波港和上海港最終直飛洛杉磯或長灘港。這條電子商務(wù)航線快船的航班很短。
而且有些去很多國家港口的船會便宜很多，可以便宜幾千塊錢。但是去廈門裝貨，韓國裝貨，日本裝貨，到洛杉磯港需要20多天。
三、配套設(shè)施和服務(wù)決定價格
2020年至2021年，許多航運(yùn)公司開通了明星電子商務(wù)航線，提供了最好的航線和最好的配套設(shè)施和服務(wù)。當(dāng)然，價格也與傳統(tǒng)航運(yùn)普通艙的價格相同。COSCO的SEAX航線，比如ZIM的ZEX航線，CMA的EXX航線，EMC的HTW航線，在起運(yùn)港和目的港有裝卸優(yōu)先權(quán)，柜直通道無需預(yù)約，專用碼頭提高卸貨速度。其他人也提供車架服務(wù)。普通航線可以在一些公共碼頭卸貨。即使同一個特殊碼頭卸貨到一半，當(dāng)上述船到達(dá)時，也應(yīng)該移到一邊讓它先卸貨。
四、使用船不同
不同的船舶運(yùn)輸能力和速度不同，其性能和適應(yīng)性也不同。大型船舶速度慢，運(yùn)輸能力慢，相對艙位價格低；中小型船舶速度快，運(yùn)輸能力小，裝卸快，自然艙成本高。
五、合同還將決定海運(yùn)價格
海運(yùn)市場環(huán)境的外部條件差異很大，比如是否有船舶承運(yùn)人資質(zhì)直接與船舶公司簽訂合同。有合同艙的自然價格會更有優(yōu)勢，沒有合同的只能從一代手中拿二手艙?；蛘哂幸恍┟绹鳩BA貨代本身并沒有裝柜，所以價格會更高。
六、其他因素決定海運(yùn)價格
各國和地區(qū)對國際海運(yùn)業(yè)的政府干預(yù)和保護(hù)也越來越多，即確保市場能力充足，海運(yùn)暢通，并在合理范圍內(nèi)調(diào)整運(yùn)價。此外，烏克蘭和俄羅斯之間的沖突也對國際燃料價格產(chǎn)生了影響，從而對海運(yùn)價格產(chǎn)生了一定的影響。
總之，美國FBA海運(yùn)價格的關(guān)鍵是受海運(yùn)艙價格的影響，每周都會有價格變化，以當(dāng)周價格表為準(zhǔn)。
